O projeto do ônibus elétrico movido por energia solar da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), mais conhecido por eBus, vai entrar em nova fase no dia 11 de março!
Originalmente denominado "Desenvolvimento de ônibus elétricos para transporte público por energia solar fotovoltaica" começou em dezembro de 2014 e contou com financiamento do ministério. "A Fundação Stemmer para Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação (Feesc) foi a fundação que escolhemos para receber e administrar os recursos do ministério que eu havia recebido por descentralização para a UFSC com o objetivo de projetar, construir e avaliar o desempenho de um ônibus elétrico (eBus), 100% alimentado por energia solar e utilizando baterias de íons de lítio que equipam os veículos elétricos", recorda o professor Ricardo Ruther.
A partir daí foi aberta uma licitação vencida pelo consórcio WEG-Marcopolo-Eletra-Mercedes, com o prazo de 12 meses para entregar o eBus conforme as especificações. Em dezembro de 2016, o eBus foi inaugurado e em março de 2017 iniciou o serviço regular de transporte entre o Campus Trindade e o Sapiens Parque, no Norte da Ilha. O eBus da UFSC foi o primeiro do país 100% elétrico movido a energia solar. "O eBus tem um forte apelo para a sustentabildade, preservação ambiental e mobilidade que precisa ser preservado e levado adiante", ressalta a gerente executiva da Feesc, Angela de Espíndola da Silveira.
A Feesc apoia o desenvolvimento do projeto com recursos equivalentes aos serviços de gestão administrativa e financeira da iniciativa.
O veículo faz cinco viagens por dia, em torno de 52 quilômetros por itinerário e cerca de 5.000kms/mês, totalmente alimentado por energia solar gerada nas coberturas do Centro de Pesquisa e Capacitação em Energia Solar da UFSC. Nos 30 minutos de deslocamento entre o campus da UFSC e o Sapiens Parque, os usuários têm um ambiente de trabalho como se estivessem em uma sala da UFSC, com duas mesas de reunião, tomadas 220V USB, ar-condicionado e wi-fi. Nos dois primeiros anos de funcionamento, o eBus já rodou mais de 100 mil quilômetros, o equivalente a duas voltas e meia no planeta, transportando mais de 30 mil passageiros.
Em março será lançada uma campanha de financiamento coletivo para captação de recursos e patrocínios visando a dar continuidade ao programa. "Em junho, o projeto financiado pelo Ministério da Ciência, Tecnologia, Inovações e Comunicações termina. Ele foi um sucesso, e agora queremos convidar toda a comunidade, que conhece o nosso projeto desde 2016, a ajudar a manter a ideia", diz o professor Ricardo Ruther, coordenador da iniciativa.